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台湾列车出轨侧翻已致18人死亡 乘客讲述事发经过

作者:匿名 人气:706 时间:2019-08-25 16:27:17
摘要:[摘要] 台湾铁路管理部门21日晚间召开记者会,介绍了相关情况。据悉,出轨列车共8节车厢,载客366人,下午从树林出发,行经新马站时车厢全部脱轨,其中5节车厢严重翻覆,最远地方距离铁轨达到30公尺,断

[摘要]

台湾铁路管理部门21日晚间召开记者会,介绍了相关情况。据悉,出轨列车共8节车厢,载客366人,下午从树林出发,行经新马站时车厢全部脱轨,其中5节车厢严重翻覆,最远地方距离铁轨达到30公尺,断成W型。事故原因仍在调查中。

驿站位于北岗子街胡同53号,占地面积600余平方米,建筑面积379.8平方米,有22间房屋,属于北京市A类养老示范驿站。街道通过交流、调研、洽商遴选等环节,选取了养老行业内知名连锁企业作为运营商。驿站服务人员将通过在站和入户两种形式,为地区居民实现日间照料、呼叫服务、助餐服务、健康指导、文化娱乐、心理慰藉这六大全市统一的基本服务功能。“每周将组织开展包含魔术表演、心灵手巧手工制作、读书阅报交流会、手机功能学习等活动,为老年人提供学习平台,提升他们的文化生活水平。”驿站负责人介绍。此外,驿站将养老和助残工作结合,部分设施及活动由老年人和残障人士共享。

军地联动救治。李玉堂摄

原标题:新华时评:不是“美国吃亏”,而是互利共赢

△【视频】台铁普悠玛号发生出轨事故遇难者遗体运出现场

昨天(21日)下午4点50分,台湾宜兰苏澳新马车站发生列车出轨侧翻事故。截至22日凌晨1点30分,事故造成18死,178人受伤。未发现有大陆游客伤亡。伤者已转至附近五家医院救治。

目前乘客所描述的情况还有待相关部门核实。据台湾媒体报道,普悠玛号2013年2月开始运营,最高时速150公里每小时,每列有8节车厢,现有19组列车,主要行驶在台湾东部干线,特色为倾斜式列车,因为转弯时不必减速,可缩短行车时间。出轨列车运营6年,2017年做过全面保养。

新华社记者曹灿摄

据这名乘客回忆,当时他是坐在列车的最后一节。事故发生前,验票员正在给乘客验票。随后,列车突然紧急刹车。没多久,列车就熄火了。验票员告诉乘客,列车出现故障,稍等几分钟后列车会再继续行驶。果然,没多久列车就重新启动了。启动以后,列车的每一次刹车都踩得非常重。“我时常坐火车,普悠玛也是常坐,但是从来没有坐过那么晃的普悠玛。”

一位乘坐普悠玛6432次列车的乘客描述了出事时的情形。

“这次比武突出特点是紧贴实战,从竞赛要求到组织形式,从内容设置到考场构设,从考官选定到裁评规则都有了创新突破,让考场更加贴近战场。”陆军参谋部负责人介绍说,他们坚持从难从严从实战出发,临机确定参赛人员和地点、比武试题和方法、裁评编组。突出实战背景,按作战进程昼夜连贯实施,着力纠治顽症痼疾、起底和平积习,立起实战化训练标杆。

发生事故的普悠玛6432次列车21日下午3点09分从树林出发开往台东,下午4点50分在宜兰新马车站出轨。

只有不断努力才能勇往直前

来源:北京日报客户端 记者 徐飞鹏 王皓

据了解,这是台湾两年来第7次列车脱轨事故,也是最严重的一次。

随后,这名乘客就用手机软件查询了列车时速,发现列车当时时速为每小时129公里。“平常我在坐其它火车的时候,时速通常保持在每小时90公里到100公里。”接着没多久,列车就发生了事故。“那时候我自己是有点心理准备的,它一出事的时候,我就保护住自己的头。很多行李就往前跑,砸到一些乘客。”

据报道,岛内旅游业表示,去年蔡英文当局上台前,大陆游客赴台持续成长,将台湾入境旅游人数持续向上拉升。就以1至3月为例,入境旅客累计成长率都在13%-16%之间。但从4月起,虽然其他多数地区赴台旅客有成长,但因大陆游客减少的人数太多,逐月“吃掉”入境成长率,原本1至3月的累计成长率还有16.03%,但被减少的大陆游客一直往下拉,至年底只剩下2.4%。

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