39省道改建工程新突破 西岘峰隧道右洞提前贯通

2019-11-01 11:00:06
浏览:4357

9月19日,东阳备受关注的39省道改建工程取得新突破:当天下午5点18分,伴随着爆破的轰鸣声,谢一峰隧道2970米长的右隧道顺利提前竣工。该控制项目的完成促进了项目的整体建设进度,为39个省级公路改造项目如期开工提供了有力保障。

据报道,西溪峰隧道是一条总长度为左洞3002米、右洞2970米的分体式隧道。这是东阳市目前最长、最宽、最贵的隧道工程。

隧道自2017年8月正式进入隧道以来,项目部在39省道改建工程指挥部的领导下,一直严格按照设计规范要求工作,不断优化施工技术方案,创新项目首件制度,即每道工序都建立了“标准模板”,让工人对照“标准模板”准确施工,形成标准化施工模块,促进标准化施工的实施,有效提高隧道施工质量,确保隧道施工效率。

“鉴于隧道的高风险,我们在隧道中引入了门禁、人员定位系统,并在隧道中实施专业通风管理,以确保施工人员的安全。”39省公路改造项目指挥部相关负责人表示。目前,隧道右侧隧道已提前完工,左侧隧道已开挖2900多米,预计10月初完工。

与此同时,39省道改造工程的所有参与单位都以“2019年底完成隧道、完成两座跨线桥梁下部结构施工、完成路基施工90%”的预期目标为重点,以“质量、安全、绿色、清洁”的建设理念为出发点,科学统筹、精心部署、全力推进工程建设。目前,80%的路基工程已经完成。其中,跨越厚脊线的一号桥已完成跨越37条省道的35个桩基、21个立柱和14个独立立交桥的施工。

据悉,39省道改造工程是金华公路网(三门至吴城)的“八高九纵五横”路段之一。该项目从白云街刘诗出发,沿旧39省道向南,在格山路交叉口开辟一条新线,穿越新37省道,建成西霞峰隧道至奥西,立体间隔穿越厚山脊线,止于关清岭,与旧39省道相连。项目主线长约12.3公里,采用双向六车道一级公路标准,设计时速80公里。

据报道,省道39线改造工程的完成将进一步缓解南武陵的交通压力。



上一篇:43岁“金三顺”大变样!下巴尖得都脱相了,网友惊呼认不出

下一篇:庆祝新中国成立七十周年大型摄影作品展开幕

相关推荐